El documento será remitido al Pleno de este mes para su aprobación definitiva ya que cuenta con todos los informes preceptivos
Una vez aprobados y redactados los proyectos queda pendiente la financiación por parte de Estado para su ejecución
El Consejo de Gobierno del Cabildo aprobó ayer [martes 21] los planes territoriales especiales de los trenes del norte y del sur de la Isla a falta de su aprobación definitiva por el Pleno que la Corporación insular celebra a finales de este mes de julio. Así lo explicó el presidente insular, Carlos Alonso, que hoy miércoles [día 22], informó de que el expediente se encuentra ya en la fase última, después de haber estado en información pública y de haber contestado las alegaciones: un total de 36 para el tren del sur y 596 para el del norte, la mayoría relativas al trazado.
Alonso explicó que se ha actuado por fases y señaló que en el caso del tren del sur se está completando la redacción del proyecto del tramo entre Santa Cruz y Candelaria y en el del norte, entre La Laguna y Tacoronte. Una vez aprobados y redactados los proyectos, lo que queda pendiente es la financiación por parte del Estado y que se consignen cantidades suficientes para la ejecución de las obras a través de un convenio plurianual que es lo que reclama el Cabildo, como se ha hecho con otras infraestructuras ferroviarias en el resto de España.
El presidente insular señaló que ya “se han contestado las alegaciones y contamos con todos los informes preceptivos que se requerían para que pueda ser aprobado de manera definitiva”. Alonso dejó claro, una vez más, que estos planes “no son solo planes de movilidad o de transporte guiado en el corredor norte y sur sino que, además, definen un corredor de infraestructuras -donde una de ellas es el transporte guiado- y que, entre otros aspectos, permitirá planificar la ampliación de la TF-1 y TF-5 (si son compatibles con la ampliación del tercer carril, la mejora de servicios y de los enlaces)”.
El presidente añadió que se trata también de un corredor de infraestructuras que tienen que ver con las telecomunicaciones y la energía, “de forma que podamos disponer de ellas tanto en el norte como en el sur para el desarrollo del transporte público y privado y de servicios de conexión que hagan viable el desarrollo de la Isla en esas zonas. No son los planes de los trenes son planes de conectividad interna de la isla hacia el norte y sur”.
Carlos Alonso adelantó que el proyecto del tren del sur estaría disponible a finales del próximo año para así poder empezar a licitar las obras. En el caso del norte se retrasaría algo más pero si hay financiación por parte del Estado es posible que las obras se puedan iniciar antes de 2020.
El Consejo de Gobierno reunido ayer también aprobó rescindir el contrato para la ejecución de la pasarela de la Cueva del Povlo en Guía de Isora tras el incumplimiento de la empresa contratista. Cuando se resuelva se procederá a licitar un nuevo expediente para concluir las obras que se llevarían a cabo a lo largo de este año. También en Carreteras, Alonso adelantó que si todo va bien está previsto reabrir la carretera de Teno este mismo viernes, a más tardar el próximo lunes. Simplemente están pendientes detalles menores y aunque se abra la vía, el Cabildo seguirá trabajando para asfaltar la misma.
En materia de Educación, el Consejo aprobó el expediente de contratación de la ejecución de diversos proyectos en el marco de PIALTE. Alonso explicó que se trata de dos actuaciones de animación a la lectura que se desarrollarán en Primaria y Secundaria con el objetivo de incorporar valores sociales en la formación a través de la lectura. En este sentido, esta es una de las actuaciones que potenciará el programa 2030 que persigue que los centros de la isla tengan un conjunto e actividades complementarias.
También se aprobó la licitación del contrato para desarrollar el programa de visitas educativo ambientales del programa Recíclope al Complejo Ambiental de Tenerife durante el próximo curso.
