El Real Decreto que regula la concesión y uso de las tarjetas de estacionamiento deja claro, en uno de sus artículos, que:
«los principales centros de actividad de lo núcleos urbanos deberán disponer de un mínimo de una plaza de aparcamiento reservada y diseñada para su uso por personas titulares de tarjeta de estacionamiento por cada cuarenta plazas o fracción, independientemente de la destinadas a residencia o lugares de trabajo. Estas plazas deberán cumplir las condiciones reglamentarias previstas. Los ayuntamientos, mediante ordenanza, determinarán las zonas del núcleo urbano que tienen la condición de centro de actividad».
Habla de plazas «reservadas y diseñadas». «Diseñadas» ya que existe una orden ministerial que informa cómo deben ser estas plazas, dónde y cómo ubicarlas. Además dice que deberá existir una plaza de aparcamiento PMR por cada cuarenta… Y que debe estar contemplado en ordenanza, qué zonas tienen la consideración de centro de actividad…
El INCUMPLIMIENTO de esta norma es generalizado en todos los municipios de la Isla. En algunos como La Orotava, Tacoronte, Güímar o Puerto de la Cruz, clama al cielo. Y, desde luego, Santa Cruz no escapa de la lista de incumplidores.
Miren un ejemplo de diseño:
Si pasean por la Calle Robayna y llegan hasta Costa y Grijalba, encontrarán esta plaza de aparcamiento reservado.
¿Cómo se baja del coche la persona con discapacidad?. ¡¡Imposible!! Al no tener las medidas reglamentarias, impide que se puedan abrir lo suficiente las puertas, para que la persona con dificultad se pase a la silla de ruedas.
Con esta «pintada» lo que se consigue es perjudicar a los vecinos y comerciantes de la zona, que les han robado un sitio para tenerlo de exposición… Porque para nosotros no vale.
Cualquier persona, con un poco de sentido común, sabe que esta plaza no se puede utilizar…
¡Vaya manera más «peculiar» de trabajar la accesibilidad!
Ana Mengíbar
Presidenta de Queremos Movernos.
